La taille des pneus dans un garage sur Ludres

Les pneus d’un véhicule doivent être changés régulièrement. Afin de savoir s’ils doivent être changés ou non, il faut vérifier souvent l’usure de ceux-ci grâce au témoin d’usure. Il faut savoir que selon le modèle de voiture que vous avez et l’utilisation que vous souhaitez en faire, la taille du pneu pourra différer. Il y a toutefois des homologations à respecter. Voici quelques conseils pour vous aider à tout connaître des différentes tailles de pneus.

Les différentes tailles de pneus

Chaque taille de pneu concerne un type de véhicule. Si vous n’êtes pas au clair sur le modèle de votre automobile et le pneu que vous devrez acheter, vous pouvez vous adresser à un professionnel qui saura vous guider. Par exemple, si vous habitez en Meurthe-et-Moselle, vous pouvez vous rendre dans un garage près de Ludres ou près d’une autre grande ville. Grâce à ces professionnels, vous saurez exactement la taille de pneus dont vous avez besoin.

La taille des jantes est également très importante. Il faut savoir qu’elle va de 13 à 23 pouces sur un pneu dit tourisme vendu sur le marché. Elles aussi vont varier selon le véhicule mais aussi son poids et sa motorisation. Vous pouvez aussi choisir des jantes qui vous plaisent esthétiquement. Souvent, les véhicules proposent 3 possibilités de tailles de jantes. Il faut également considérer la largeur de la bande de roulement. Enfin, vous devrez vérifier la hauteur de flanc. Plus il est raccourci, plus il sera sportif, tandis qu’à l’inverse un flanc plus grand apporte plus de confort.

Homologations et transformations dans votre garage sur Ludres

Les pneus que vous choisirez pour votre véhicule seront homologuées et préconisées par le constructeur automobile. Toutefois, il est possible de changer la dimension de la jante et du pneu lorsque c’est toléré. Cet accord est précisé dans le tableau de correspondances mis à disposition par des garagistes ou des constructeurs.

Il faut également savoir que ces modifications doivent toujours permettre le braquage des roues, en conservant le niveau d’adhérence et de sécurité du véhicule.

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